Сегодня в Малом зале Торгово-промышленной палаты Российской Федерации состоялся «круглый стол» «Организация на таможенной территории Российской Федерации рецикла катализаторов, содержащих драгоценные металлы, для нефте- и газоперерабатывающей промышленности».
Центральной темой «круглого стола» стал доклад члена Комитета ТПП РФ по поддержке предпринимательства в сфере добычи, переработки, производства и торговли драгоценными металлами и драгоценными камнями и изделиями из них, Генерального директора НП «Межрегиональное объединение производителей драгоценных металлов» О.В.Пелевина.
По словам выступающего, Катализаторы и каталитические технологии являются сегодня структурообразующей основой современной нефтехимической, нефтеперерабатывающей и газовой отрасли промышленности. Технический уровень катализаторов в значительной мере определяет уровень материальных, энергетических и капитальных затрат, экологию производства, принципиальную новизну и конкурентоспособность технологий. В этой связи реструктуризация производства катализаторов в Российской Федерации является стратегической целью для экономики страны в целом.
О.В.Пелевин представил собравшимся совместный инновационный проект ТПП РФ и НП «Межрегиональное объединение производителей драгоценных металлов» «Организация на таможенной территории Российской Федерации рецикла катализаторов, содержащих драгоценные металлы, для нефте- и газоперерабатывающей промышленности» с периодом реализации 2003 - 2005 годах, раскрывая суть которого автор остановился на трех основных моментах.
Во-первых, большинство предприятий нефте- и газоперерабатывающей промышленности работают на импортных катализаторах. Таким образом, обеспечение России энергоресурсами находится в опасной прямой зависимости от зарубежных поставок катализаторов, что делает экономику уязвимой и неустойчивой.
По импорту за 2000 г. в Россию было ввезено 1065,8 тонн катализаторов, содержащих драгоценные металлы, а в 2001 г. 971,3 тонн. При этом ежегодная потребность нефте- и газовой промышленности России в катализаторах, содержащих драгоценные металлы, составляет примерно в 1200тонн.
Такая практика не имеет разумного технико-экономического обоснования, лишает страну экономической самостоятельности и создает угрозу ее экономической безопасности, что может привести к существенным неожиданным негативным последствиям для экономики Российской Федерации, в целом.
Основные причины сложившейся ситуации:
сложившееся традиционное негативное отношение к отечественным катализаторам и предпочтительное отношение к импортным катализаторам (Саратовский НПЗ, 80% акций которого принадлежит “ТНК” (в т.ч. западным инвесторам) и 20% BP, Великобритания, отказывается от российских катализаторов) без достаточных на то оснований (завод “Пермнефтеоргсинтез”, принадлежащий “Лукойл”, работает на импортных катализаторах. которые уступают российским катализаторам по механической прочности, маслостойкости и “серо”-стойкости);
первоначальный демпинг и агрессивная рекламная политика западных фирм, а также налаженные контакты работников предприятий с их представителями (завод “Волгограднефтепереработка”, принадлежащий “Лукойл” строит новую установку риформинга производительностью 1 млн. тонн, которая будет работать на импортном катализаторе Р-56. Это решение принято, несмотря на то, что этому катализатору уже 30 лет и существуют российские катализаторы, превосходящие его по эксплуатационным характеристикам);
западные фирмы, занимая российский рынок катализаторов, располагают значительными оборотными средствами, благодаря которым они кредитуют российские предприятия, под обязательства закупки западного технологического оборудования и использования западных катализаторов. Таким образом, кредиты с процентами возвращаются на западные фирмы (Астраханский газоконденсаторный завод “Газпрома” работает на катализаторах фирмы “Прокатализ”, Франция. По условиям контракта в случае использования российских катализаторов гарантия на поставленное западное оборудование будет ликвидирована);
ослабление технологических научных исследований в связи с деградацией отраслевых институтов.
Во-вторых, вопрос, касающийся исходных материалов. На предприятиях Российской Федерации может быть организовано, например, производство катализаторов, содержащих драгоценные металлы, по качеству не уступающих зарубежным аналогам и в полном объеме обеспечивающих процесс риформинга бензиновых фракций с получением ароматических углеводородов.
В-третьих, важный момент относительно участников реализации проекта, которыми станут:
предприятия нефте- и газоперерабатывающей промышленности;
аффинажные заводы;
предприятия-производители драгоценных металлов;
предприятия-производители катализаторов, содержащих драгоценные металлы;
специализированные научно-исследовательские учреждения-разработчики катализаторов, содержащих драгоценные металлы;
коммерческие банки-операторы на рынке драгоценных металлов.
Участники проекта, многие из которых являются членами ТПП РФ, способны с высокой технико-экономической эффективностью осуществлять реализацию проекта.
Участие в проекте коммерческих банков делает его самофинансируемым.
Привлекательность проекта характеризуется его общим выводом: если отмеченные тенденции сохранятся в течение 10-15 лет, российский нефтеперерабатывающий комплекс станет частью крупных международных нефтяных компаний. В этом и состоит стратегическая установка.
После состоявшегося обмена мнениями участники заседания вынесли рекомендации.
Отдел электронной информации ТПП РФ.
Документы
